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La Libye reprend ses vols directs vers la France

Vendredi 18 septembre 2026 - 11:23

Un avion de ligne de MedSky photographié au sol, alors que la compagnie libyenne reprend ses liaisons directes entre la Libye et la France. Photo : MedSky

NNA News - La Libye a rétabli ses liaisons aériennes directes avec la France après plus de 15 ans, la compagnie libyenne MedSky lançant des vols reliant Tripoli et Benghazi à Paris, ce qui élargit le réseau croissant de connexions européennes du pays.

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Le vol inaugural a décollé jeudi de l’aéroport international de Mitiga, à Tripoli, a rejoint l’aéroport Paris-Charles de Gaulle, puis a poursuivi vers l’aéroport international de Benina, à Benghazi, selon MedSky et l’agence de presse libyenne. La compagnie avait annoncé que les vols au départ de Tripoli seraient assurés le jeudi, et ceux au départ de Benghazi le samedi. Le retour de cette liaison fait suite à plus d’une décennie sans desserte aérienne directe entre la Libye et la France. Il intervient également alors que MedSky étend son réseau européen, Paris devenant sa septième destination en Europe après Athènes, Düsseldorf, Madrid, Malte, Milan et Rome.

Le directeur général de MedSky, Siraj Al-Fitouri, avait précédemment présenté la ligne de Paris comme s’inscrivant dans l’effort de la compagnie pour rétablir les liens de la Libye avec les grandes villes européennes. « Les vols directs entre la Libye et la France reprennent ; une étape marquante qui reflète la vision de MedSky, celle de reconnecter la Libye aux principales capitales européennes », a déclaré Al-Fitouri, selon le Libya Herald.

Le directeur des relations publiques et du service clientèle de la compagnie, Mohammed Al-Abdali, a indiqué que la liaison depuis Benghazi offrirait aux passagers une connexion directe avec la capitale française, sans escale. Il a estimé que la ligne pourrait servir les voyageurs d’affaires, les patients, les étudiants et les diplomates, tout en soutenant les échanges commerciaux et les investissements entre les deux pays. L’ambassade de France en Libye a salué ce lancement plus tôt ce mois-ci, estimant que la nouvelle liaison faciliterait la circulation des voyageurs et contribuerait aux relations économiques, culturelles et humanitaires entre la Libye et la France.

La réouverture revêt également une importance pour Benghazi, privée de liaison directe avec Paris depuis plus de 15 ans. Lors de la cérémonie de lancement à Paris, le ministre des Affaires étrangères et de la Coopération internationale du gouvernement basé dans l’est de la Libye, Abdul Hadi Al-Hwej, a présenté cette desserte comme s’inscrivant dans les efforts de rétablissement de la connectivité aérienne internationale. « Le retour des vols directs entre Paris et Benghazi représente une nouvelle étape vers le rétablissement de la connectivité aérienne internationale et l’ouverture de perspectives plus larges pour les voyages entre la Libye et la France », a déclaré Al-Hwej, selon LANA.

Cette évolution intervient dans un contexte aérien complexe. L’Agence de l’Union européenne pour la sécurité aérienne (AESA) maintient un bulletin d’information sur les zones de conflit couvrant l’espace aérien libyen, prolongé en dernier lieu jusqu’au 31 janvier 2027. L’avis invoque la situation sécuritaire et recommande aux exploitants d’éviter l’espace aérien libyen, avec des exceptions limitées pour les aéroports côtiers, sous conditions, notamment la coordination avec les autorités locales et une évaluation rigoureuse des risques.

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La France maintient également un avis aux voyageurs de niveau élevé pour la Libye. Son ministère des Affaires étrangères déconseille actuellement tout voyage dans la majeure partie du pays, y compris à Tripoli, tandis que Benghazi figure parmi les zones où les déplacements sont déconseillés sauf raison impérative.

Le lancement de MedSky élargit donc l’offre commerciale de liaisons plutôt qu’il ne normalise pleinement les connexions aériennes internationales de la Libye. Le réseau européen croissant de la compagnie se développe parallèlement aux considérations persistantes de sécurité et de réglementation qui pèsent sur les vols à destination et en provenance du pays.

SUJETS : Libya, France, Aviation, Tourism
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